Показать сообщение отдельно
Старый 03.09.2016, 09:15   #6
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9226
По умолчанию Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel

Цитата:
Сообщение от Marky Посмотреть сообщение
Купил Diavel 2012 года, пробег 12000 км. Вопросы от простых к сложным:
1 - есть ли смысл лить 98 бензин или просто хороший 95й?
2 - залито свежее масло Motul7100 10w40. Нормально или слить и залить другое? Какой вязкости?
3 - ремни не известно в каком состоянии, минимум два года не менялись, а может и с рождения. Менять срочно? Куда обратиться в Москве в надёжные руки и чтобы одним днём сделали? Сколько это стОит?
4 - Дали в нагрузку два новых ремня, но купленные в прошлом году. Пойдут или нужен "свежак"?
5 - С мотоциклом только один ключ - брелок. Мастерключа нет и код (PIN) для заводки без ключа прошлый владелец забыл. Что с этим делать?
6 - ближний свет слабый. Лампа H7 Philips. Как улучшить свет без врезания линз и дополнительных фар? Может лампу помощнее или ксенон?
7 - на скорости в районе 135 и выше на высшей передаче слышно фоновое подвывание. Вот думаю это коробка или цепь просто? Это вообще нормально?
8 - Что за страшное слово "десмосервис" и с чем его едят?
9 - когда катишь пмотоцикл руками по гаражу или в момент когда подкатываешься к светофору на скорости менее 10км\ч НЕ КАСАЯСЬ ТОРМОЗА противный скрип спереди. Думал подшипник в оси, разобрал, всё как новое. Могут колодки так скрипеть? Было у кого такое?

Заранее спасибо за ответы.
Сам не новичок в мототеме, но просто именно с Дукати мало знаком.
всё имхо!
1. нет
2. нормально
3. несрочно, можно спокойно докатать сезон, в Москве работа по замене 100 $, обратиться в ОМG например или в другой сервис http://www.doc-russia.ru/forum/showt...B8%D1%82%D1%8C
4. пойдут, на ремнях не указывается дата производства, значит это не так важно.
5. Либо к дилеру, либо там где делают ключи возможно смогут помочь, только один ключ очень плохо.
6. Попробовать другую лампочку (которые белым светом например светят)
7. хз
8. Проверка и регулировка зазоров клапанов, разборки там много стоит около 300$, если зазоры ушли из допусков, сперва меняют сухарики на закрывающих шайбах, повторно измеряют и вычисляют нужные шайбы. На 12 К с вероятностью 99% на водянке зазоры в порядке на таком пробеге, если его не крутили в отсечку постоянно... я бы ещё поездил до 18-20К
9. Похоже на колодки, должно пройти.
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием