Цитата:
Сообщение от fix3r
да хотябы по технологиям. Что принципиально нового в последних японолитрах? Таже рама, тоже шасси, таже рядная четвёрка. Ну кавасаки сделали литр с компрессором, прогресс. Да и всё. А взять дукати, то например давно воплотили в серийное производство почти полное отсутствие рамы, где несущая часть сам движок. Новый V4 имеет технологию предотвращающий гироскопический эффект, что прекрасно скажется на скорости прохождения поворотов.
|
технологии у дукати? ты серьезно? у мотоциклов которые собираются на коленке в гараже? Все эти V4 и технологии предотвращающие гироскопический эффект у той же хонды были еще лет так 30 назад когда они 200 сильные двухтактные пятисотки строили. Что у японцев сейчас? Автоматические трансмиссии, наддув, с-abs, системы удержания равновесия и еще много чего что у дукати в лучшем случае опять таки лет через 30 появится.
Цитата:
Сообщение от fix3r
Дабы подорвать пукан посильнее, скажу, что хонда ВНЕЗАПНО к 19-20 году выпустит спорт, подозрительно напоминающий дукати - рама будет по типу панигали, а движок о чудо - V4.
|
ну подрывай че, ультимативный спорт с V4 у хонды давно выпущен, это RC213V-S, дукати пусть догоняет