Цитата:
Сообщение от zeprolet
Первое - я бы уже не стал этому деду доверять, потому что он отверткой пытается фиксировать барабан алюминиевый за шпильки...
Второе - лучше сцепление не будет, хуже точно будет, я 5 лет бился, чтобы сцепление отлично работало. скроить не получится.
Третье - хочешь тише, либо покупаешь новую корзину и диски и оно достаточно долго ходит тише чем разбитое, либо покупаешь 48т сцепу, да она тише особенно если стоковой крышкой закрыть, его не слушно... пока новое. у меня 15к пробег на нем и оно так же громко тарабанит открытым как и12 зубов но звук другой да.
Четвертое - ты спросил совет, тебе сказали не надо это делать это полная ***ня как и литиевый мод (как ты убедился сам), но при это ты стал убеждать нас что этот мод заебись, а мы говнори...
Если тебе делать нехер поставь, так же поймешь что и этот мод полная ***ня и сушняк должен греметь, если тебя на условном "смотре" в вашем городе унижают за дукати, значит ты что-то не понял про дукати и как писали выше, есть безусловно лучше мотоциклы японского производства, чем это ведро с болтами....
P.S. на дукати не получится сделать колхоз или сыкономить, по итогу ты в 2 раза больше заплатишь в конце истории.
|
Я никого не в чем не убеждал! Всем кто отозвался спасибо. Даже тем кто это сделал токсично. Литиевый мод хрень я согласен, но тут он довольно внятно объяснил причины стука и как работает данный мод, что показал на примере убитого сцепления.
Еще раз повторю я никого ни в чем не убеждаю, жду советов знающих людей вроде тебя, а не фанатиков стука и любителей банить.
p.s сам склоняюсь к покупке комплекта от stm но есть надежда обойтись чем то более бюджетным, считаю что улучшить можно все что угодно нужно только знать как
Добавлено через 8 минут
Уважаемый zeprolet забыл ответить на твое первое, если бы ты перевел что говорит этот мужик ты бы это не писал это первое. Он там сказал и показал как делать не нужно это про отвертку )))