Цитата:
Сообщение от Green
Помню точно также говорили про Panigale V4 после 1199/1299
днище, дукати рип и так далее. А потом как-то ничего, всем понравился, а тролли испарились в гаражи к своим ведрам, как это обычно и бывает  |
Очень смешно. Я просто оставлю это тут. первая картинка наглядно показывает, где осталась модель 1098, а осталась она в наших сердцах, как победитель WSBK с Карлосом Чекой.
Да, мотор в гале отличный, электронные помощники там всякие и подвеска, но что-то пока не позволяет победить конкурентов...
Теперь к монстрам, корни старых монстров истоками, геометрией и кинематикой подвески лежали именно в супербайках. Так что ваши рассказы про управляемость и вес, оставьте кому-нибудь другому.
Kaemna собирает воздушки по 120-130 л.с. и по 130кг веса из старых дровишек.
Цитата:
Сообщение от Green
разницу между файтером 1098 и v4.
|
Разницу, между ними делает только мотор.