Цитата:
Сообщение от DobryI$lon
Алелуя, Иван! Начал обращать внимание на последний разработки дусати и тут бац! клевый мот епта и совсем не нинет ))))
Я давно на него фапаю, присоединяйся! ))
Но Вань, так и до эрки можно дойти, а он как известно замена большому файтеру в линейке. И опять все по кругу 
Добавлено через 2 минуты
Диски на картинке не сток, из каталога.
В клубе есть 1 владелец вот именно такого М1200 в сером ликуиде.
Зовут его GLEX (Олег) |
Серега верно говорит! Есть такой
Я не эксперт в области мотоспорта, могу лишь описать свои личные, субъективные эмоции простого потребителя.
Проехал на нем 4700 км. Обкатал по инструкции. Переключил в режим «спорт» и больше его не выключал. Говорить, какая у него полка момента и как он валится в повороты, я не буду-это для искушённых и для на треке.
Мотоцикл мне идеально подошёл. Прост в управлении, послушен, предсказуем и обладает огромным потенциалом. Который ты открываешь постепенно и тебе не будет с ним скучно еще долгое время.
Базовая 1200 и «эс» версии 2017 года обладают абсолютно одинаковой мощностью. Разница, лишь в подвеске, тормозах, «квикшифтер», карбоновое переднее крыло и новый цвет «ликвид конкрит» (жидкий бетон).
Колеса в базе идут чёрные с красной поперечной полосой и буквой «S». На фото опционные колеса (цена, по моему 1000 евро за пару).
Если есть конкретные вопросы, с удовольствием отвечу!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk