Цитата:
Сообщение от retrosuperturbo
Еще расскажите мне две вещи:
1) Как вы ездите без зеркал, это ж пипец как стремно
|
А зачем без зеркал то? Если типа как подготовленный на трек - глупо. Приезжаешь в городском виде, а на месте специально обученные люди снимают и заклеивают все лишнее, и, что не менее важно, после трек-дня ставят все на место. Они же и за давлением в резине следят, и бензин доливают, и визор протирают. Твоя же задача - тренироваться и получать удовольствие, а не бытовухой заморачиваться...
Цитата:
Сообщение от retrosuperturbo
2) Как вы ездите на давлении 1.8-2, оно же совсем не поворачивает и очень ватное и нервное на повороте, траекторию не держит и болтается как говно в проруби? Или вы за счет разогрева поднимаете до приемлемых 2.5? Нипанятна!
|
У меня на треке на горячую в заднем 1,6. И на слике, и на городской спортивной. Один раз приехал на трек на моте и решил все сделать сам (это к вопросу - зачем механики). Ехал две сессии подряд. На третьем круге второй сессии в T8 -лоусайд. Причина - не спустил давление. Городские 2,3 выросли до 3,8 со всеми вытекающими.
Ни об одной проблеме, из перечисленных тобой, даже не слышал.