Цитата:
Сообщение от Tenzor
Ты серьезно?
|
Абсолютно. В нём есть идея, подчинённость которой просматривается во всех линиях, а кроме того - там уникальная голова у мотора, отличная от обычной сотки.
Ограниченность серии опять же. Не такой эксклюзив как Валька 04-05 годов, но всё-таки менее 7 тысяч экземпляров.
Собственно, это такой суперспорт, для моего роста калькулятор сайкл-эрго даёт 26 градусов наклона тела для большого выфера, 36 для этого чуда и 46 для 848. Вобщем, гуманный спорт. Но для спорта мот тяжеловат - потому и не зашёл на рынке. Специфическая штуковина.
А вообще конечно очень показательный пример. 89 год - и АБС, указатель передачи, заводской подогрев ручек, продувка в аэродинамической трубе...
Списался с владельцем. Жаль что пластик покрашен. Аппарат явно не музейный, ездовой. Но весьма умеренно ушатанный - 51 тык.
Единственный К1 на ебее, штатовский, стоит в 4 раза дороже (правда, там пробег меньше и окраска оригинал, с декалью). С доставкой-растаможкой - вообще будет космос.
Блин, купите кто-нибудь адекватный, покатайтесь, а я бы через год купил, за те же бабки...