Цитата:
Сообщение от Bertone
Есть такая история: производители периодически изменяют конструкцию узлов и деталей, одновременно с изменением конструкции меняется номер детали. Вот позавчера полез менять свой насос (s4r 05 года) оригинал вдруг зашумел. Купил как раз 580 453 453 снял оригинальный (номер на нем другой, но не глобально посмотрел и забыл, потом посмотрю еще раз и напишу), короче размер и все остальное один в один, очень сильно сомневаюсь что насосы одного размера и формы, одного производителя имеют глобальную разницу в характеристиках. Заявленное давление 3-3.8 bar пробная поездка не выявила проблем с подачей топлива. до отсечки под нагрузкой не крутил, да и в принципе нет у меня такой задачи (всех на свете обогнать))) полет нормальный, взял такой насос за 800 р. помрет не особо жалко будет, так ведь не помрет зараза, будет ездить как ни в чем не бывало.
|
Глянь пожалуйста)....только написАть не забудь)
Добавлено через 5 минут
Посоны поможите советом!
В усмерть засрана сея трубка в бензобаке
ковыряния тросом и продувка 9-ю атмосферами результата не даёт, чё делать?
....может кто сталкивался.
З.Ы. как Я понял по мануалу она должна свободно продуваться))...эт типо сапуна у бака.