Цитата:
Сообщение от MOWGLI
Господин Oberon огласите свой вердикт по поводу технической начинки и дизайна  |
техническая начинка, зная потенциал кавасаки как концерна, выпускающего продукцию тяжёлой промышленности, впк, космической индустрии и гигантские танкеры, убога, ибо напоминает гаражную поделку. даже моя микроскопическая мастерская применяет более эффективные и изящные инженерные решения, чем гигантский концерн, производящий заметную долю высокотехнологичной продукции в разных областях мировой индустрии. механический центробежный компрессор с планетарной передачей применяют конторы, не имеющие достаточного инженерного потенциала для того, чтобы работать с турбонаддувом, ибо он более наукоёмок и требует очень тщательных и точных расчётов и настроек.
дизайн имхо г@вно, ибо мот вышел жирным, лично мне он напомнил ожиревшего Шварценеггера в гавайской набедренной повязке...
имхо на эту каву найдутся немного желающих, ибо по цене эксклюзива японский сток продать имхо трудно...
зы: аналогии с дукати не увидел. японцы давно игрались с трубчатыми фермами (например втр250) и пространственными конструкциями, как трубчатыми (ямаха с др и ямаха р1 зет), так и алюминиевыми (хонда спада, например)-- и, кстати, в своих классах это были очень приятные мотоциклы, лет 10-15 назад много подобного перебрал, некоторые клубни до сих пор вспоминают те бензопилы)))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от YaPapa
Движка верталетная
|
дядь, этого уже достаточно!)))
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Tenzor
первый раз слышу, но выглядит как стоптанный сандаль  |
видел это чудище в атц москва год назад. поржали с подругой прямо на месте)))