Цитата:
Сообщение от DobryI$lon
Почему когда говорим о литре на трек речь не идет о 10-м семействе 1098/1198? Ну с Галей понятно - новый мотоцикл, более совершенный, но чем они "хуже" чем тот же с1000 или кава10??
|
Ну потому, что сами же дукатисты поддерживают мнение, что Дукати слишком дорогой для трека
Я тут повторюсь еще раз, например, в Европе существует спортивная программа поддержки запчастями. Т.е. завод разработал программу для дилеров, которые могут продавать не только запчасти, но и мотоциклы по некоммерческим ценам (они реально сладкие). Сами понимаете, что лучше рекламы чем победы в спорте не существует.
Это я к тому, что если будете гонять на Дуках на треке (а их поведение и отличия уже Йогурт может рассказать), то дилер сможет держать фонд запчастей и поддерживать спортсменов.
В то же время, лично мой комментарий, заметил, что благодаря уже достаточной массовости марки, на форуме можно купить "черта лысого" для Дука. А это значит, что даже на сегодняшний момент клубный фонд запчастей может быть сформирован очень оперативно
...
А еще ...
А еще в клубе есть потенциально больные и перспективные начинающие дукатисты-спортсмены! Больные - это в хорошем смысле, больные - это хорошо замотивированные ребята! Клубная атрибутика - это хорошо. Но что если создать команду Дукати-клуба? Команда - это не только спортсмены, это руководители, которые могут организованно провести с дилерами переговоры о технической поддержке запчастями хотя бы на хороших скидках, пообщаться со спонсорами (сдам информацию, что Мотюль тоже имеет спортивную программу)
Дать клубную финансовую поддержку гонщикам и нанять для тренировок Власова, Иванова, Леонова ... Бейлисса
с условием, что этот спортсмен должен помогать членам клуба с полученной информацией для совершенствования пилотирования Дуков. Со стороны наблюдая, заметил, что актив клуба достаточно сильный, имеет и определенный административный ресурс. Есть брокеры, маркетологи, пиарщики и т.п. Вам ничего не стоит вбросить рекламные тексты куда надо, организоваться на выставке, замутить BTL-мероприятие ... Этот тот самый дауншифтинг, комрады
Ни один клуб японской техники не имеет такого потенциала. Может пора организоваться в новых направлениях?
