Сцепление дубль "3".
Цитата:
Сообщение от Oberon
слегка отпусти шток в рычаге, перекрыт обратный канал в машинке сцепла.
|
Проверили, есть свободный ход, норм.
Третий раз за последние полтора месяца разобрали вот такое сцепло с слипером.
Предыстория: в прошлом году у старого хозяина начало буксовать сцепление и им было приобретен новый пакет сцепления, осенью в сентябре(это к тому что он очень мало в прошлом году на нем проездил).
в мае 2014г. я выкатился на моте и через две недели сцепление забуксовало, добавили диск и через 2 недели сцепление начало вести, подобрали нормальную толщину пакета дисков и счастливо откатал 3 недели и 1000 км. после чего сцепление опять забуксовало.
Собственно сегодняшняя эпопея.
затем поставили вот этот диск.
после него поставили фрикционный, потом металлический, потом фрикционный и.т.д.
Так выглядят металлические диски
Дядька помоги разобраться!
1) Почему так быстро стачиваются фрикционы(2-3 недели и 2-3 мм)?
2)Может "устала" пружина вот эта? Она вообще "устает"?
3) Сейчас собрали пакет дисков, перед последним металлическим поставили два фрикционных(не получалось подобрать нужную толщину)
после сборки, нейтраль отловить стало капец как сложно, ощущение что рычаг сцепления стало тяжелее выжимать. Твое мнение?
Сейчас сцепление не ведет и не буксует, но рычаг сцепления надо до упора нажимать, чтобы передачу нормально включить.
4) Может это не правильный пакет дисков?