[CpDbob]

M696ABS.
В прошлый раз заправлял уже километров через двадцать после лампочки, влезло с горкой 12,5 литров (Agip 98)
Вчера при прибытии на работу тоже уже зажглась лампочка, заправил уже сегодня с утра, то есть тоже километров двадцать. Получилось 204 километра, то есть где-то 5,5-5,7 на сотню.

Я то, что тут называют раком - то бишь на работу\с работы от самой жопы Речного (Дыбенко) до Беговой и обратно, относительные пробки (средняя скорость на маршруте по гугльтрекам получается 40-50 км\ч в зависимости от загруженности). В принципе, дальше третьей передачи не езжу - то есть в-основном вторая в утреннем междурядье и третья на оперативном просторе. БываетЮ что кручу до шести тысяч чисто для звука, но не вот чтобы ехать на шести тысячах постоянно.

Умом понимаю, что от лампочки километров тридцать пять должен проехать полюбасу, но чувствую себя некомфортно. Плебейский индусский Duke 200 на фоне породистого итальянцкого мацацикла просто-таки ослепляет недостижимой роскошью в виде подсветки кнопок, большого дисплея и топливомера.

Для городского мацацикла, конечно, могли бы и поставить указатель уровня топлива, несмотря на бережно хранимые традиции аскетизма.