Цитата:
Сообщение от 008b
Если и брать стингер, то только GT версию с 3.3 твин турбо мотором.
Там и мотор и тормоза и подвеска.
Все хвалебные эпитеты, только к этой версии, 2.0 версия только подобие.
|
Кому ты это рассказываешь? Это чисто его тачка. Важней, погрузка сзади, чтобы расход был не очень большим. А неадаптивная подвеска - она надежней: чесное железо. Через неделю здесь появятся первые оды, что 3,3 это перебор, не нужная мощность, а 2,0 - это прямо то, что надо. Следующие пол-года будет делать на дукати форуме всем мозг про свою желтую ракету, и какой он теперь стал молодой сердцем. К лету заскулит и начнет продавать, потому-что на киа-клубе за ней очередь и все просят продать такую гонку, ..... даже мексиканские сериалы менее предсказуемы.