Цитата:
Сообщение от RUB's
не спиздят. я в Челябинск не собираюсь
Добавлено через 3 минуты
И кстати, что ты там думал? Рекс писал же в своей теме, про мульта 15г, что он через навигатор это реализовал. А ты умничал про балансировку.
|
В Челябинске хотя бы свои спи.дят, а у вас корейцы или китайцы
Не понял насчёт навигатора и балансировки...
Балансировка тут непростая, то есть нужно делать балансировку с размещением грузиков именно в плоскости проходящей через центр масс датчика, а не в плоскости, проходящей через центр масс колеса. Если это возможно - то ОК.
Навигаторы есть которые работают с датчиками. Вообще датчики бывают двух типов: 433 МГц и Bluetooth. Блюшные могут приниматься напрямую программой в телефоне, кстати. Низкочастотные - могут быть несовместимы друг с другом, там и типы модуляции разные, и типы кодировки сигнала, и протоколы передачи. Главный смысл - передать как можно быстрее, чтобы не жрать много энергии.
Я бы советовал всё-таки найти вариант с внутренним датчиком. Типа БМВ-шного, он очень лёгкий и служит примерно 6-7 лет. Активируется при вращении, это мега-преимущество для мото, сезон же не круглый год. Для программирования у них есть отдельный излучатель-активатор, чтобы не крутить колёса