Цитата:
Сообщение от Жесть
Правильно. Густота масла дает дополнительную нагрузку на насос, но не крышку клапана. Но если насос выдал скажем 5 атмосфер то и на крышку будет давить 5 атмосфер не зависимо от температуры. Клапан регулирует нагрузку на масляный насос и давление в системе. В любом случае там нагрузки переменные, а при переменных нагрузках возникает усталость металла. Бинго. Вот твой болт и сорвало. Господь тут не причем!)))
|
Вдумайся! Что значит "насос выдал"???
Вот возьми в руки насос для шин, включи его. Что кажет стрелочка на манометре? Прально, ни хера не кажет. Почему? Сопротивления нет!
Прикрой штуцер пальцем, создай сопротивление - начнёт казать давление.
Так же и с маслом. Там "штуцер прикрыт пальцем" всегда - есть сложная система каналов с небольшим сечением. Густота масла в каналах и создаёт сопротивление (палец на штуцере).