Это всё извращения. Мотоцикл это
не транспортное средство, на работу в рубашке можно ездить на скутере. На Дукати надо ездить с целью покататься, и тогда мотоодежда - это удобство, потому что именно ехать на мотоцикле (а не стоять и не ходить на работу) удобнее в мотокуртке, штанах и ботинках, и шлеме, да.
Потому что там штанины и рукава сшиты под согнутые ноги и руки, никуда не задувает, не шумит, а ботинки для бизнес-встреч за 500 евро не царапаются о лапку переключения. Если ездить в перчатках (а ездить без перчаток это совсем уж пиздец, банально холодно и больно от пыли и жуков, да и опасно, т.к. пальцы дубеют и работают медленнее), то и ваши понтовые часы для встреч тоже царапаются. Белая рубашка станет серой в пятнышко и обляпанной жуками и мухами через полчаса, а если не повезет, то и из лужи окатят. Брюки из хорошей итальянской шерсти засосет в сцепление, поджарит выхлопом и посечёт пылью. Куда вы там в них ездите я хз. Ну внутри садового наверно можно и так, если перегоны по 5-10 минут. Но удобнее на ЭсКлассе с кондиционером, водителем и массажом
Без экипа ездить это конечно в удовольствие, никто не спорит, сам иногда люблю в футболке и джинсах, но это должна быть одежда, которую не жалко, и погода 25+ без дождя, иначе быстро становится грустно.