Цитата:
Сообщение от smoker
vennge, согласен, но оба перечисленных варианта защищают от СРЫВА колеса. А хайсайд возникает в момент ВОССТАНОВЛЕНИЯ сцепления после срыва.
Бороться со срывом заднего не нужно, это часть быстрого прохождения поворотов. А от восстановления они разве помогут?
Так что для гражданского использования все эти системы - ок, а если газовать, то надо не ссать и не прикрывать газ не вовремя))
|
для контроля срыва/восстановления есть slide control (DSC), правда пока только на V4, 1299SL и пианине R1. из обзоров: позволяет заднему колесу скользить, но не позволяет сорваться в лоусайд и не душит моментально при скольжении, как это делает обычный трекшон(DTC).