Абарт, только Абарт 500, никаких простофиатов!
И подгазовывать при трогании в спорт-режиме, иначе можно позорно заглохнуть, как последний cornuto!
Так-то всё равно говно, даже Абарт. Максимум 190 по GPS, любой двухлитровый дизельный немец быстрее на 20-30 км\ч. Проверено на людях. Но на узких исторических улочках - самое то!
А зачем он нужен на российских просторах - простите, не знаю...
Как и Мини, собсно.
Я вот подумываю над SQ5. В плане плановой замены своего Туарежика. Хочу турбобензин и честный Торсен. Потому что бенз лучше для зимы, а дизель лучше для лета, но летом-то надо на моте гонять
Простой Q5 испортили - подключалка он теперь, как Дастер сраный. А вот эску испортить руки не дошли, видать. Реальный Кваттро пока что. И все пироги в базе, кроме дорогой кожи - пневма, то-сё... Ну и валит всяко лучше любого Мини
Я же не ошибся, это же суходрочерская тема, не?
