Цитата:
Сообщение от Motocat
Подсыплю свои пять копеек в срач в качестве сомневающегося в перспективах "батареечного" транспорта:
1) 90% электроэнергии в мире производится путем сжигания углеводородов
2) До исчерпания месторождений этих самых углеводородов перспектив развития альтернативных источников немае. Про существующие говорить не буду - они мертвородженные по умолчанию.
3) Производство батарей для электротранспорта наносит огромный вред экологии, о котором почему то умалчивают агитаторы за электру....
4) В мире уже сейчас наметился дефицит цветных металлов, из которых производятся батареи. А что будет при массовом производстве?
5) Идея с зарядными станциями смешна изначально - требуется договоренность производителей о едином стандарте батарей, которые можно было бы за минуты заменить на новые на электрозаправке - а это весьма проблематично по политическим причинам.
|
1. Ну вот даже данные экссонмобила, которые по понятным причинам не в восторге от перспектив, уже говорят не 90%. Ну и тут надо понимать, что рынки весьма разные - в какой-нибудь Индии ещё долго будут жечь всё, что горит, а в цивилизованных местах типа Западной Европы структура сильно радужнее уже сейчас и всё будет только лучше.
2. Смотря где.
3. Это всё управляемо и исправляемо
4. Есть неадежды на радикальный прогресс в материалах как с точки зрения потребительских свойств (ускорение процесса зарядки), так и с точки зрения стоимости (натрий, алюминий) в горизонте 10-15 лет
http://pubs.rsc.org/en/content/artic...g#!divAbstract
https://news.stanford.edu/2015/04/06...attery-033115/
Ну то есть это всё не сейчас и не мгновенно, но надежда есть
5. Сделали одинаковую дырку - сделают одинаковую вилку
6. Ну поставят десять динамиков - это недорого нынче