Цитата:
Сообщение от MG
А что не так с "роботом"? Такое же г... как фольцовский DSG в плане надёжности и ресурса?
|
Как бы не хуже. В случае с этим Цивиком робот, по сути, представляет собой обычную механическую КПП, с почти обычным сцеплением (не двойным). За выжим сцепления отвечает "нога" (она же блок управления), а за изменение передачи "рука" ( актуатор). Полагаю, что уже понятно чем эта коробка бесит - своей задумчивостью и клевками при переключениях. За "надежность" отвечают два элемента, указанные выше, и сцепление. В целом, работоспособность всей системы сильно зависит от стиля вождения, но каждый из трех элементов может преподнести сюрприз в любой момент. Как-то так.