Re: За городской мотик разговор
Трамвай. Ему все уступают, а кто не уступает - горько жалеет потом.
А так, в городе нужна лёгкость. Вспоминаю КТМ Дюк 200 с тёплыми чуйствами. Пока не надо разгоняться выше 80 кмч, или прыгать по неровностям - самый лучший городской мопед. Был бы ещё сделан японцами...
Если из Дукати, то я бы выбрал Скремблер. Видимо новый, 1100, всё же низы должны быть, и есть надежда что у него будет лёгкое сцепление, и индикатор передачи в городе не лишний, кто бы что не говорил. Ну и вообще так нормально выглядит.
|