[retrosuperturbo]

atomynos, ты хоть сходи ссылку почитай) Не будет, а уже есть. И да, у нас в том числе. От системы Платон толк есть, как раз та самая возможность воровать ограничивается, данные собираются, процессы оптимизируются, а бизнес по перевозкам укрупняется. Потому что индивидуальный труд неэффективен и просто опасен для окружающих, как в перевозках, так и, например, в сельском хозяйстве. Растить десяток свинок у себя во дворе на продажу - это либо опасно, либо (при соблюдении всех норм) - дорого.
А от забастовок по Платону толку нет - потому что водителям из крупных компаний на это пофиг, а они в большинстве. И грузоперевозки эти забастовки не испортят) А дальше да, бизнес должен подумать, так ли это эффективно при соблюдении цивилизованных норм по ТО, сну, зарплате и уплате налогов. И перейти, например, на железнодорожные перевозки во всем, кроме "последнего километра", что с точки зрения экономики хорошо.

Да, эти процессы часто неприятны для индивидуалистов, но человек без эффективной кооперации обречен на провал. То же самое происходило и раньше, например с колхозами у нас или с фермерами в Штатах, как у Стейнбека в Гроздьях гнева. Только механизмы разные, а суть одна.

Короче пока вы тут ноете на Путина и Навального, бизнес уже успешно решает свои вопросы и движется вперед. Чем ныть, лучше будьте в теме, а не сопротивляйтесь)