Re: Тема для глупых вопросов
Вероятно связано с низкими температурами (перепадами температур) и типом масла, если не ошибаюсь было залито 300V 15W50, на замену взял такое же. На фото ниже заметна эмульсия, первый снимок сделан ещё в ноябре, до перегона мотоцикла было приблизительно тоже самое, масло после замены на тот момент прошло 2000 км и около 2800 км (на фото) соответственно. Второй снимок конец февраля, сейчас картина аналогичная (3800 км), уровень масла вообще трудно увидеть из-за "сметаны".
Это вообще нормально? Может имеет смысл в последствии сменить масло на другой тип, без эстеровых добавок. Вычитал, что такое масло очень гигроскопично (из-за эстеров) и как следствие вызывает коррозию чего там в двигателе, что наверное не очень хорошо. Или плюсов такого масла всё таки больше?
Ну и по замене, придётся наверное сливать и измерять количество слитого, чтобы залить такое же количество, т.к. боюсь, что уровень при заливке свежего будет проблематично увидеть.
У кого-нибудь было такое, при стабильных положительных температурах растворённая вода постепенно испарится из масла?
|