Цитата:
Сообщение от Oberon
retrosuperturbo, чёт ты опечатался, наверное. Провальным был 999. А десятая серия отлично продавалась...
|
Я так и написал! Что 10 серия более простая и топорная, и её проще продавать потому что она не претендовала на оригинальность, а была осторожным откатом назад в плане дизайна. На ней продержались (она продавалась вдвое лучше 999 по количеству) и сделали действительно красивый и оригинальный супербайк - Галю.
Ну и стоит заметить, что 999 продавалась вдвое лучше 916 и примерно так же, как 996 и 998. И это в условиях падающего рынка. И по заметно выросшей по сравнению с предыдущим поколением цене. Если смотреть по доле рынка, то при 999 она даже увеличилась (до рекордных на 2007 год величин). Так что нет, это был не провал.
Кстати Галя в первый год имела продажи процентов всего на 10 больше, чем 999.
Тут больше влияет экономическая ситуация, в 2007 году, до кризиса, у людей было полно шального бабла. В 2009 (к 1198) оно кончилось, и в 2012 к Гале его тоже в таких количествах не было. А новый Дукати - это именно то, что покупают, когда больше деньги некуда девать, в качестве игрушки. Поэтому как только люди становятся осторожнее и задумываются о том, как тратить деньги - у Дукати продажи падают)
Впрочем, ещё говорят, что 916 продавалась мало в первый год в основном потому, что Дукати тупо не успевала их делать, и их было не найти.
http://www.asphaltandrubber.com/oped...ales-analysis/