Цитата:
Сообщение от EugeneK
Oberon, я не специалист )) мне бы вот сказали - на Монстр 796 АБС 14 года - вот это бери! Так если по логике вещей, охлаждение масляным потоком стабильнее то, что пожиже. Но это мои догадки..
|
Для неспециалиста ты задаёшь не те вопросы, ибо неспособен оценить на них ответы.
Разжую понятнее:
При одинаковом расходе более стабильный клин на шейке коленвала будет при более густом масле. Это физика. Масло 10w40 априори более жидкое, а при разогреве оно становится ещё жиже. Масло 15w50 гуще на холодную и при разогреве значительно гуще, чем 10w40. Разогрев масла происходит от того, что изнутри мотор (коленвал, распредвала, подшипники, вкладыши, шатуны, КПП и частично поршни) охлаждается именно маслом.
Воздушные моторы дукати горячие. До +170°С допуски. В этих условиях важна высокая вязкость масла.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от RUB's
Все открывается.
|
Неа...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от EugeneK
Oberon, я не специалист )) мне бы вот сказали - на Монстр 796 АБС 14 года - вот это бери! Так если по логике вещей, охлаждение масляным потоком стабильнее то, что пожиже. Но это мои догадки..
|
На монстр 796 вот это бери:
Motul 5100 15w50
Motul 7100 15w50/20w50
Motul 300V 15w50
Или аналоги с подобной вязкостью. Менять не реже, чем через 5 тыс км.