Цитата:
Сообщение от caffboy
А и правда,в топку ети новомодные прибамбасы,все квикшифтеры,блинкеры,указа тели передач,инжекторы,электрон ные демпферы,адаптивные подвески,круизы,подогревы и прочую лабудень мешающую наслаждению трудностями и единению c железным конем и природой.Избавляюсь от автосмазчика.  |
Из всего этого полезным можно признать квикшифтер, инжектор и АБС (которую ты забыл).
И условно-полезными электронный демпфер и адаптивную подвеску. То есть вроде бы ничего, норм, но не деньги же за них платить!
Демпфер и подвеска должны просто быть хорошими)
А вот спидометр, тахометр, указатели передач и прочий шмурдяк не нужны от слова совсем) Ну тахометр можно оставить, если красивый)
Подогрев нужен тем, кто не чувствует, что ниже +15 ни резина, ни подвеска не работают так как надо, а стало быть нахер и кататься.
Круиз - купи машину.
Блинкер на V2 ничего не успеет :P
Лучше потратить деньги на реально хорошие тормозные суппорты, диски, колодки, машинки и шланги и на содержание их в идеальном состоянии, а также на амортизатор, вилку, новую и цепкую резину (которая кончится за 8 тыщ). То есть на то, чего в японских мотоциклах обычно не бывает.
А то ездят все такие радостные и модные со смазчиком цепи и указателем передач, обвешанные хламом, кофрами и светодиодами со всех сторон на лысой дубовой резине с дубовыми тормозами и еще и никогда не ездили без АБС и не знают, что там вообще происходит.