[retrosuperturbo]

Если сравнивать с Rosso II, представленную в 2011, Rosso III действительно является колоссальным шагом вперед: увеличены (улучшены) – на 30% выносливость и пробег, на 30% управляемость, на 15% управляемость на треке, на 30% держак и скорость прогрева в холодных условиях и на мокром асфальте, и на 30% стало лучше поведение под непрекращающимся дождем.

Вот не вижу смысла, если в магазине за 19-20 тыщ есть Россо 3. Я бы и в магазине новую Россо 2 с учётом вышесказанного больше чем за 12 не купил бы.