И возвращаясь к теме Туарег-Кайен. Геометрия пневмобаллонов идентична у них, а значит, идентична и жесткость. Какому мотору она соответствует? Какой массе передка? Это знают всего несколько человек в корпорации VAG.
Ну и с мерсами Ешками новыми та же песня. Под что заточена пневма - под легкий двухлитровый бензин или под тяжелый трехлитровый дизель?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Graжdanin
Калибруется не жёсткость, а высота. Т.е. под разную массу, в подушки просто закачивается разный объём воздуха.
|
Обьем будет зависеть только от клиренса. Ты хотел сказать "количество воздуха"?
Но ты не прав. При компенсации большего веса большим количеством воздуха жесткость изменится настолько мало, что это не измерить.
Факт есть факт - пружинные БМВ стабильнее в характеристиках от версии к версии, в отличие от пневматических мерсов...