Цитата:
Сообщение от .Stinger
1. коляску к дукасу - бред. к любому
2. рама у донора должна быть замкнутой внизу (иначе придется нижний подрамник городить) и с запасом прочности.
3. мотор нужен с хорошей серединой. например из бмв-ного кирпича (к1100, к100) тягачи отменные выходят
4. тормоз коляски - однозначно нужен. телескоп оставлять только если полная масса меньше полутонны, насчет размерности колес отдельный разговор.
и наконец
5. городить колясыч имеет смысл если ты или ахуеть какой зимний/всесезонный дальнобойщик - или сугубо по приколу, пятым моцем в гараже. ездит такая хрень паршиво, телки на нее не ведутся... короче, на любителя штука.
|
...
Цитата:
Сообщение от .Stinger
4. отсоединять? забудь. у тебя рама изогнется в нужном направлении очень быстро и уже через 10 ткм аппарат для обратной конверсии будет непригоден. но даже если этого не случится - для переобувания на 2 колеса придется не только отсоединять тормоз, но и менять колеса и вилку (или как минимум траверсы)
|
На Скремблер даже прикрутили, хотя не факт, что там всё хорошо, это проект для выставки кастомов.
Добавлено через 6 минут
вообще сейчас мало кто мотоциклы с колясками в стоке выпускает.