[Trutraveler]

Короче посоны..
рассказываю..\
сегодня на гале откатал более трех часов.. тремя заходами( чтобы диллерских не нервировать)
руки пиздец отваливаются..( последний заезд минут пятнадцать по пробкам перед возвращением, это конечно жесть).
вот реально, бутылка воды так дрожала в руке... как у проженного алкаша..
Катал на расинге.. если честно так и не понял заметной разницы со спортом по приемистости..
На сотоне разница между таурингом и спортом ощутима..
Вообщем, я если честно как пятилетний пацаненок радовался..
игрушка акуенная.
катал с самого утра где авто не много.. по магистралям катал.. конечно яйки поменьше жарит
но один фиг если мене 100-70 едешь горячо.. так что только прохваты без пробок по 120-200
всетаки пластик приаятная вещь.
хотя кажется чутка игрушечным.
Как бы пояснить. разгон конечно класс . но он не рывковый со старта как у сатаны.. а вот если на скорости откручивать то ближе. вообщем с низов ровнее и выше подхват.. совсем не тепловозная тяга.. если с сотоной ровнять
а вот в поворотах мне очень на спорте понравилось
идешь даже не как по рельсам а как по тунелю шариком.. с мотом как бы единое целое..
ну и если колено выставляешь и тело вывешиваешь...
во первых это намного удобнее делать
во вторых траектории получаются более агрессивные ..
скорость вообще не чувствуешЬ.
ну и на самом деле мот очень приветливый
Я еще рак тот.. ошибок много..
считаю что мот очень приветливый и прощает мне их. скоростью кстати тормозит тоже очень еффективно .
эх жалко что большой гали нет на тесте..
то что следующий этап будет спорт и трек это однозначно..
Да кстати мот был с квик шифтером.
в принципе приятная плюшка и для города.

ПС
Посонны как ктото на спорте со вторым номеро ездиет?
это же пиздец как влияет на управление мотом.. разница просто ОГРОМНА если сравнивать с сотоной.