Показать сообщение отдельно
Старый 22.09.2016, 11:20   #28
Taxman
esperto
 
Аватар для Taxman
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Space city
Мотоцикл: Italjet dragster 180 2T
Сообщений: 1,362
Репутация: 900
По умолчанию Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать

Лишнее стечёт конечно. Но тогда нужно ждать пока стечёт пару дней. Нужно пропитывать не так чтобы текло ! Просто насыщено, но стекать не должно. Оригинальные дукатиперформанс пропитаны с завода. Вот так и должен быть пропитан фильтр. Течь ничего не должно
Taxman вне форума   Ответить с цитированием