Показать сообщение отдельно
Старый 22.09.2016, 10:50   #19
Taxman
esperto
 
Аватар для Taxman
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Space city
Мотоцикл: Italjet dragster 180 2T
Сообщений: 1,362
Репутация: 900
По умолчанию Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать

На моем диавеле мозги прошыты под нулевик и прямоток. Сам не очень люблю нулевики из-за пыльности местности и соответственно частоты обслуживания. Но с нулевиком мот прет намного интереснее.
Taxman вне форума   Ответить с цитированием