[4ebok]

Сообщение от duccio

Помимо наличия АБС - важно состояние резины. Если она сухая до состояния пластика, лысая без рисунка, то АБС будет срабатывать как угодно и где угодно при любом касании ручки.

Если резина нормальная - то не чаще 1-2 раз за сезон можно вообще вспомнить о том что тут есть АБС.

Все какашки в сторону Лакича - воспринимаю как ретроградство и реакционерство.
Конструкция достаточно прочная, продуманная и вообще крепкая.
Шатанулся в повороте об паралельно едущее авто, на скорости под 100 кмч, краш тест получился с затяжным скользяком мотаса на 50 метров.
По итогу - уехал своим ходом с места ДТП. Ничего не красил, ничего из пластика\двигателя, вилок и тд НЕ ПОЦАРАПАЛОСЬ вообще.
Глушак потерся площадью со спичечный коробок, боковая поверхность шарнира пассажирской подножки и угол руля стерся. (минус зеркала, лапка кпп и задний поворотник 1 штук.)

Сколько Галуци уехало так после краша со 100 кмч с падением?
Так что все это херня, Галуци красив спору нет, но и Лакич сделан грамотно и продуманно. Мне он нравится и продолжает 4-й сезон радовать неубиваемостью и 100% безотказностью ежедневно.

Галушек много и они разные! Я вот после 696 купил S4RS и там постоянно что-то сыпется. Но исполнение совсем на другом уровне.