Цитата:
Сообщение от retrosuperturbo
Зачем на мотоцикле 18000 в год ездить? О_о
На Дукати это попросту нерационально))
|
Ну, как-то так выходит, живу в Области работаю в Москве. Да просто нравится ездить
Вот вопрос рациональности больше всего и волнует.
Цитата:
Сообщение от aramir
Triple, а какой сейчас мотоцикл ? и какие расходы с пробегом в 18к в год ?
|
Сейчас Honda CB 400SF Ну вот конкретно перед этим сезоном вышло примерно 23000 - резина, колодки, масло, фильтра, свечи, тормозной диск. При том, что это все я сам поменять могу, ну кроме резины. И это не ежегодный ценник. Свечи, колодки и диск вполне могут и следующий сезон отходить.
В итоге как часто ремни меняются и регулируются клапана? Стоимость ремней примерно 10 тыр. это я понял, а работа по замене и регулировке?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Sasha26rus
Я никогда не задумаюсь вопросом стоимости ТО и прочих расходников, или мот нравиться или нет, какая разница сколько стоит ТО и замены , причём у всех это все разное, мне например колодок не хватает на 5 тыщ пробега.
Бери и катайся!!
То и сам сделаешь, купи щуп и регулируй клапана !!
|
Про индивидуальность жизни цепей, колодок и прочего это все понятно и вопрос стоит не про них. Вопрос про меж сервисный интервал замены ремней и регулировки клапанов - это как я понимаю не индивидуально. И является самой дорогостоящей операцией.