Выложили покруговку со второго этапа
http://www.mikc.org/component/k2/ite...2015-2016.html
На первый взгляд, результаты стабильно унылы. С другой стороны, на этот раз мы не провафлили ни одной срезки, схватили свой первый стопарь и сократили отставание от лидеров на пять кругов (пусть и группа была другой). Средней темп на круге улучшился на 0,3с (прежде всего из-за подчистки стратегических просёров). Единственное, с недосидом всё ещё хуже - в прошлый раз Слон не досидел один круг, а в этот раз я аж целых десять (ровно наше отставание от лидера, не учли этот момент).
Для определения чистого темпа традиционно почистил круг выезда и DRS (благо на этот раз не пропустили ни одного). В случае с Миленой во второй части один раз развернули её, один раз кого-то там потоптала она - это тоже почистил. Ну и Слон схватил стопарь за неё, так как на убийство конкурентов она пошла за четыре круга до конца своей второй сессии - это тоже убрал.
Из любопытного - первый круг лёгкая Милена с места прошла быстрее всех, да и от среднего значения очень заметный отрыв. Было мнение, что вначале без держака лучше сажать самого тяжёлого, но если реально борьба за доли секунды будет лет через десять, будем такое наблюдение учитывать.
Милена как всегда ехала здорово и, что самое для меня удивительное, поехала ещё лучше - и быстрее, и стабильнее. Нет предела совершенству, короче. На этот раз удалось посадить её аж на 123 круга, что внесло решительный вклад в уменьшение отставания. Мы как всегда стартовали с самым большим гандикапом из-за веса (121 секунда), но Милена местами доезжала аж до седьмого места и вновь задавала жару в непримиримой контактной борьбе, страдая от людской несправедливости и судейского произвола.
Слон - героин. Слон поехал сильно быстрее и радикально стабильнее. Надеюсь, инертный в своём неудержимом прогрессе Слон станет к маю чудовищным, грозным оружием. Ну и тренер должен помочь, предварительно он увидел простор для улучшений.
Я эту гонку жестоко залажал. И сам был не в форме, и со связью были проблемы, поэтому вместо того, чтобы сосредоточиться на езде, я вертел жбаном и не понимал, когда же ехать меняться. К тому же на первой замене из-за некоей мискоммуникации я ещё и не успел вовремя вбежать на питлейн. Сложнее всего для меня было ехать после полного отсутствия тренеровок, этот момент будем исправлять. Ну и тренер, опять же. Уверен, что могу ехать лучше.
Виллис давно ощущал в себе силы ехать две сессии подряд или одну длинную. На этот раз менеджер выпустил его аж на 53 круга. В результате Виллис единственный из нас проехал менее стабильно, возможно в следующий раз мы стоит опять попробовать классическое разбиение примерно поровну.
Есть мнение, что нафиг мы это всё делаем, ибо всё равно едем на гарантированное последнее место. Есть немалый соблазн плюнуть и не бодаться, но я считаю, что пока есть прогресс, стоит пробовать. Думаю, надо увеличивать накат на тренеровках, делать упор на минигонки для стабилизации темпа, ну и тренер должен поломать нас и научить ездить правильно, а не как привычнее. Кроме того, у нас крайне перспективная и быстрая скамейка запасных.
Ну и фан - пока он есть, это всё не зря.
Файл лежит тут:
https://yadi.sk/i/_Hepan81mGDwN
ЗЫ: кино на этот раз не записалось