Цитата:
Сообщение от krys
К списку:
- заменить цепь на 525-ю;
- соответственно заменить звезды;
- сформировать набор передних и задних звезд;
- приобрести телеметрию, например, Старлейн, который давать информацию по секторам.
Добавлено через 3 минуты
Боковую подножку не обязательно снимать, особенно, если планируется эксплуатация в гражданской жизни. Но в гонке заставляют фиксировать хомутами. Вдруг открывшаяся подножка - это капец безопасности! Полет будет неприятный.
|
Если говорить про МРВ, к примеру, то телеметрия не нужна, пока не начнешь валить в середине группы А. Базовое деление по секторам есть у организаторов с датчика. Норм телеметрия которая действительно нужна начиная с 1.48 и далее - дроссель, тормоз. Остальное - для мясников. Сугубо кмк.
По звездам - я бы не заморачивался и взял вторым этапом, если вкатишься и начнешь мочить. Там до звезд еще много чего можно и нужно поделать. На бэхе я еду практически в стоке сейчас и о звездах даже думать пока не хочу.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Февраль
я так понимаю, что трек-дни и просто покататься на треке - это не одно и то же для ТС
иначе не вижу смысла в доработке мотика под трек
если мотик под трек - то прицеп и куча расходов под трек
иначе приехал, заклеил скотчем и катаешь
все равно не для рекордов же
|
Кмк, чтобы покатать на треке - ничего дорабатывать не нужно вообще. Только надо быть готовым к непредсказуемо му бюджету в случае крэша
))