[iddqd909]

Сообщение от JohnNik

Да это так. Сейчас дизайн становится обобщенным и теряется та или иная национальная нотка. Тойота скатилась до уровня китайцев (хотя раньше китайцы копировали как раз Тойоту), Опель похож на Киа, Киа - Альфа, Альфа - на Мазду и БМВ. Любая новая машина как будто соткана из разных цитат и очень трудно выдержать самобытность.. А уж то, что дойдет до конвейера - рожки да ножки от первоисточника. Есть приятные исключения (Эвок, например), конечно и все мы ждали от АР именно этого смелого шага, хотя и любое неосторожное движение может привести к банкротству... Но именно за это мы и любим всё итальянское!

Меня, например, очень расстраивает наличие ноты "Хофмайстера" в линии остекления - именно это даёт профиль бмв. Да и морда получилась похожа на копеечную в последнем рестайлинге. Ну, что ж, Бэнгл в своё время перевернул консерватизм в дизайне БМВ и они начали рисовать всё более эмоциональные машины. Хотя сейчас прищуренные фары и раздутые "ноздри" в бамперах - основной элемент экстерьера авто с претензией на спортивность..

И это Мазда старалась походить на Альфу - вспомните приборы-колодцы и их оформление в интерьере первой 3-ки. Рестайлингом они лишь подхватили цитат именно с альф и буммеров - маркетинг подсказал: Мазда3 - для тех, кто не накопил на БМВ..

Надо щупать.

Кароче, продолжаем покупать БМВ, как и предыдущие 15 лет.
Прорыва не увидел.