[Denstvo]

Chubakoff,
Внесу свои пять копеек.
Во первых, на руление влияют масса технических факторов. Размерность и характеристики покрышек, давление, настройки подвески, расположение подножек. Масса субъективных факторов:посадка, техника прохождение поворотов, выбор передачи и т.д.
С моей точки зрения, монстр 1100эво не эталон управляемости. А вот ГС -последней модификации отмечен всеми как очень удачный с точки зрения динамики и руления.
S1000rrбудет рулиться и ехать замечательно, ехать на нем можно в полусонном состоянии, а Дукас нужно жестко контролировать и бороться, именно этим он всем и интересен.
Для меня шкала управляемости Дукати выглядит по убыванию следующим образом 1198-1098-848, Панигале, Монстр 1200, Стритфайтер, S4RS, Мультистрада, Диавель, Гипермотард, Монстры Галуцы, начиная с S4, GT, Монстры Лакича от 1100 до 696.
Не претендую на "экспертность", это только мои субъективные ощущения.
Главный эксперт пока молчит:-)