Цитата:
Сообщение от gaigin
а у кого нибудь после 6к ремень рвало в лоскуты?...а?
|
это скорее к техническим специалистам вопрос у которых богатая практика замены и диагностики ремней. по себе так скажу - на 17к рвало болт шатуна (и не у меня одного рвало!), а на 6к ремни грм просели как бабушкины панталоны+ появилась бахрома по краям.
Цитата:
Сообщение от sergeyskorab
всё настолько плохо, ну это же не особенность Дукати и риса мощного тоже касается, так?
|
это просто особенность моторов дукати, выражаемая в увеличенной денежной потребности для обеспечения мопеда.
катаемся же на них и мало кто с породистого итальянца захочет пересесть на японскую технику (которая сейчас на рынке предлагается), но надо принимать во внимание и факт того, что времена меняются - прогресс не стоит на месте и 2х цилиндровые моторы сдают позиции на гражданском рынке. Думаю скоро случится так, что на красных будут кататься только ценители марки и/или двигателей V2, когда ценители ТТХ уйдут к другим производителям.
имхо: вот пох на марку - мне твины нравятся, а лучшие твины пока у Дукати. Люблю попердеть в туннелях -)
теме АП! 1198SP - это эталон инженерной мысли на картере 10ки