Показать сообщение отдельно
Старый 21.05.2015, 15:58   #11
.Stinger
Punk
 
Аватар для .Stinger
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
По умолчанию Re: За Харлеи трёп

Цитата:
Сообщение от Gr.Ducu Посмотреть сообщение
Сань, а на Switchback FLD катался, как он тебе, это больше дайна, или ближе к например роад кингу??
дайна на все сто, причем заточенная под низкорослых. общего с РК только мотор с коробкой, в остальном дайна со всеми ее плюсами и минусами

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от RUB's Посмотреть сообщение
Strike, катал и стрит сво, и электричку просто. .Стингер прав на 100. С женой электричка - лучше. Хотя еще лучше гтл, конечно. Ну какбэ, едет стрит. У электрички - тормоза не понравились абсолютно. Я ее на Пхукете пользовал. С серпантина спустился наполовину, все - нет тормозов. Ну и мое стойкое мнение - из всех больших железных мотоциклов - только Рокет3. Вот он едет! И в одного, и вдвоем, и увешанный барахлом. Там такой моторище - что он не понимает, груженый он или нет. Мастхэв - пружины в вилку - прогрессив суспенжн, и берингеры на переднее колесо. Все! больше улучшать нечего с точки зрения управляемости.
электричка до 2009 и после - две разные электрички. с разными рамами и тормозами. рокет3 - железный но пластмассовый в ощущениях (звук, ощущения на лапке и ручке итд). а ститглайд едет точно также по прямым - и лучше держак в поворотах за счет низкопрофильной резины (но на грейдер и разбитый асфальт на ней лучше не соваться в отличие от электрички обычной)
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание!
.Stinger вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Gr.Ducu (21.05.2015)