Цитата:
=igor);168959
лучше вот расскажите как не сцать в повороте мужества, если не скинуть газ мот не хочет поворачивать и выносит наружу,скидываю газ вижу как проигрываю другим(((
|
Я конечно не настоящий сварщик, но левый едешь через поребрик прямо можно резать не боясь, выезжаешь на правый поребрик по нему идешь в газ и в точке руления просто рульни сильнее, на руле там очень высокое усилие в этот момент, если едешь в коленно точно там попадешь.
Критика на этот пост приветствуется - сорян если не понятно написал - нужно номера поворотов поставлю
Добавлено через 5 минут
Цитата:
|
Сообщение от Kolya_xr;168597
что касается "улитки", [url
https://youtu.be/thvbaEvXU5w?t=58s[/url]
Слушай мотор, на входе в улитку разгон, в апексе первой части поворота ровный газ (наклон максимальный), дальше распрямляет и поднимает мот с торможением и сбросом двух передач, после торможения еще закладывает больше, переходит на газ (практически ровный), апекс второй части поворота у 4го-5го красного камня уже в разгон=)
|
Я так понимаю ты пишешь это про Власова?
У тебя тоже получаеться первый-второй на 4ой? или он на первой выходит после доруливания на второй апекс в улитке? поясни пожалуйста.
Просто смутило понижение 2х передач. Там 2 перегазовки вниз с торможением в наклоне небольшом, в таком случаи, там ведь еще обратный профиль - некомфортно как то это.