Цитата:
Сообщение от Мистраль
Всем привет, форумчане!
Не сочтите за заё.., на днях стал счастливым обладателем 999-го.
Пробег 22т, смотрели за ним, прямо скажем, не очень. Полез разбирать - сердце кровью облилось.
Это мой первый опыт общения с дукатом, раньше по японцам выступал. Заказал расходники под замену, ремни ГРМ (мне сказали, что меняли, но глядя на мот, не очень-то верю).
На какие еще особенности посоветуете обратить внимание?
Я так понял, самое время еще зазоры клапанов проверить?
Не совсем разобрался, нужно ли подстраивать фазы впрыска?
Заранее благодарен, за советы.
|
Фильтра, масла, ремни, проверить сух. сцепло (толщину пакета дисков и зазор с корзиной), зазоры клапанов, ну и наверно подключить к компу, сбросить TCP вместе с проверкой синхронизации дросельной заслонки. Ну и колодки с дисками. А лучше отдай в норм сервис.