Цитата:
Сообщение от Beowulf
А вот давно хотел спросить, да не покажется это оффтопиком в данной теме. Я понимаю, почему именно 900 наиболее харизматичен, но с практической точки зрения чем 900 IE отличается от 1000 (S) IE, например? С моей ламерской т.з. мало чем, кроме того, что первый монстр был 900-м (но совсем другим же - карбовым, да и по мелочи отличия) - так ли это? 
Ессно, я не имею в виду очевидную разницу по двигателю . |
900 удобней в езде за счёт более плавного мотора.
у 900 до2002.года другая рама, мот от этого заметно легче и компактней. в сущности, 900i.e. это первый М900, нотс электронным впрыском и более толстой передней вилкой. мотоциклы 2002- и далее года построены уже на изменённой раме спорттуринг, что сделало их тяжелей в среднем на 8/10 кг.
конструктивно мотор 900 сделан чуть иначе и заметно дороже, чем дуалспарки, это благоприятно сказывается на неприхотливости.
Добавлено через 3 минуты
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=2446
как вариант