Дейв
Завсегдатай
В Клубе с 26.03.2007
Регион: Москва
Сообщений: 1,351
Цитата:
Сообщение от Мотоинструктор
Не очень удачное время выбрал для этой затеи.
По сути твоего вопроса: с любой командой, выезжающей в Европу.
Упомянутый ПРТ, Валькирия, Вектор и т.д.
Отдельный вариант: списаться с Таней Motobienne и с ее помощью найти инструктора в Германии.
З.Ы. Бюджет в случае с Европой будет запредельный.
З.З.Ы. Я б рекомендовал в зиму идти на кросс - на треке потом будет полегче.
А почему все думают, что кольцо должно быть дешевым?
Можно конечно ехать на панкухе, с одним механиком на 10 пилотов, переворачивать покрышку и т.д., но это дрочево, а не обучение, и напрасно выкинутые деньги. А если подходить по уму, то нужен механик, инженер и телеметрия, и плюс быстрый пилот топ уровня, который будет раскатывать. В России топ пилот только один- Володя Иванов, но он выбыл. Леонов не тренирует. Все остальные везут чай на треке и смысла платить им денег нет абсолютно никакого.
И потом, чем быстрее едешь, тем дороже это стОит))))). Я за три тренировочных дня выкатываю 6-7 комплектов резины. Грубо говоря - 3000 евро только на резину.
И для справки - сезон в Coppa Italia плюс зимние тренировки обходится в 150-200 евро. Можно и в 70 уложиться, конечно, но без всякой надежды на результат))))
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=729255