Хотел написать, что по регламенту работ по обслуживанию топливный фильтр нужно менять через 20 или 30 тыс. км, полез в мануалы пользователя на S4RS (есть на русском ) и на S2R .... и ни слова там про замену топливного фильтра не нашёл. Странно.
Предварительно фильтр грубой очистки имеет сам бензонасос, уже после него стоит топливный фильтр. Грязи в баке достаточно, скорее всего это результат заправки на отечественных АЗС. Воронка забилась при сливе бензина настолько, что почти не пропускала через себя бензин, очень медленно. Поэтому замена фильтра хороший повод почистить бак от накопившегося в нём говна. Я промыл его с шампунькой несколько раз, после этой процедуры бензином бак совсем не воняет, лежит у меня в комнате. Самая пахнущая бензином деталь - это фланец с бензонасосом и фильтром. (его можно вынести на балкон или упаковать в пакетик). Вообщем хранить мотоцикл при необходимости в жилом помещении можно было бы без проблем. Никакого запаха бензина не будет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MACARONE
А есть такой же подробный алгоритм, как правильно запрвлять бензином, со схемой и указаниями сепбайстеп?
|
Если всё будет нормально, весной обязательно сделаю фотоотчёт с детальным описанием, в этой процедуре тоже есть подводные камни как ни странно)))