Re: Kawasaki H2
физика движения мотоцикла такая, что поворачивать ему удобно на загруженной морде и сжатой подвеске. За исключением тех поворотов, которые можно проезжать "строчкой" (поворот Т11 мрв), практически в разгон (Т9 после подъема, вход в Т3).
Но вот это все непросто и надо много думать)
А то можно и разложиться, как я вчера, как раз на входе в Т3))
А что касается улицы.. ТАк вот если мотогонки на треке - это на грани идиотизма уже занятие, то на улице такое исполнять - наверное это на грани самоубийства.
Если бы я на улице так прилег, как вчера - вряд ли я бы сейчас тут печатал
Последний раз редактировалось Kolya_xr; 05.10.2014 в 17:00.
|