Все так же по 999)
 

Добрый день, соратники)

Месяц назад прикупил себе 999, пробег 22т. Пригнал его с Харькова в Киев, работа без особых нареканий.

Мот был у американца, весьма запущен. Разобрал все до движка, промыл, смазал, заказал расходники и разные примочки.

Вчера пришел фильтр, слил масло - на магнитной пробке пара-тройка стружек, с 1,5-2 мм длинной.
Это уже проблема или спать спокойно?

Еще было пару раз, что при запуске двигателя звучал какой-то удар и процес запуска останавливался, со второго раза заводился вез проблем. Работа ровная. С чем это может быть связано?

Также посмотрел ремни, натяжка где-то на 60-70 Гц. Как я понимаю, это мало. Заказал новые, чтоб заменить. Хотел спросить, могли ли они проскочить на зуб-два? Или это сразу смерть мотора, а раз все работает - значит стоит на местах?

И последнее, при зажатии левой кнопки приборки при включении зажигания, высвечивается "Error EF1" и справа внизу цифры гуляют 37,0-37,3.
Это что? ))))

Буду благодарен за любую помощь )

Re: Все так же по 999)
 

у меня тоже такая стружка была, масло/фильтр меняю, сейчас всегда чистый магнит
удар, или чихает в обратку?
ЗЫ: подозреваю, что перескок на зуб-два ты бы сразу заметил))

Re: Все так же по 999)
 

не чихает, именно ударный звук.

Раза два-три было, за все время. И сразу все норм, с пол тычка крутится.

Re: Все так же по 999)
 

тогда хз, может нейтраль недовоткнулась!?!
у меня в тот сезон периодически стартер еле крутил, нужно было поставить на передачу и прокатить пол метра или заводить на передаче с выжатым сцеплением. Тоже не знаю на что пенять, на коробку или обгонную муфту стартера

Re: Все так же по 999)
 

А сколько у тебя мот набегал?
И вообще, сколько ресурс на этой движкие?

По Японии понятно, там даже при рукожопстве за 100-ку легко выскакивает, а тут как?

Добавлено через 50 секунд
Нужен ХЕЛП Оберона... )))

Re: Все так же по 999)
 

13к, из них мои 8к
я думаю при грамотном обслуживании не меньше японца пробегает, про трековый пробег не говорю, тут уже у кого какие руки

спрашивал, ничего не сказал

Re: Все так же по 999)
 

Мистраль,это не ты хаску 14 года два такта продавал или хотел поменять на 999?

Re: Все так же по 999)
 

по поводу

Error EFI. вроде так. это номера ошибок соответственно:
37.0 Immobiliser (transponder)
37.1 Immobiliser (antenna)
37.2 Immobiliser (instrument panel serial driver)
37.3 Immobiliser (serial cable disconnected)

Re: Все так же по 999)
 

Натяжка в 70 герц это норма для бэушного ремня.
Если бы перескочил,ты уже печатал бы здесь другие текст в другом настроении.
стук при старте это умерла обгонная муфта стартера,меняй сейчас,не жди, когда она разнесет стальную пыль по всему мотору.

Re: Все так же по 999)
 

Нет, не я) У меня еще Kawa Z1000 '10 есть.
Дуку взял, для удовлетворения детской мечты-фантазии )))

А каву сейчас продаю, после Италии не то пальто... )

Re: Все так же по 999)
 

кава свежая?

Re: Все так же по 999)
 

http://www.reactiongifs.com/wp-conte...ery/no/754.gif
http://replygif.net/i/372.gif
http://reactiongifs.me/wp-content/up...finger-wag.gif

Re: Все так же по 999)
 

JohnNik человек должен выслушать обе стороны)) Мистраль ты как давно катаешь?

Re: Все так же по 999)
 

10й год, 12т пробег

to Oberon:
Не подскажешь как она на "бусурманском" называется, чтоб найти ее?
И с какой стороны к ней лезть, понимаю, что где-то около коленвала стоит, но по схеме не вижу(

Добавлено через 1 минуту
Мне 30, катаю с 13-ти.
Было много техники, но итальянец первый.

Re: Все так же по 999)
 

Кстати в том сезоне была таже шляпа. Если не сложно скажи что менять там для MTS 1000. А если не лениво, то и с партнамберами или ссылками на детальки, плз :)