ВАЖНО! 1199 - тюнинг тормозной системы
 

Друзья, решил поделиться информацией с буржуйских форумов.
В двух словах: появились панигали, народ стал кусать жук тюнинга, продавцы кричали "ВАЩПЕ круто надо ставить" и все начали менять тормозную машинку на привычный RCS19 и другие модели с поршнем 19мм.


Теперь почему делать этого НЕЛЬЗЯ!

Характеристики тормозных систем 1098/1198 и 1199

Десятое семейство:
Машинка - 19мм
Суппорт Brembo M4 - четыре поршня диаметром 34мм.

Panigale 1199:
Машинка - 16мм
Суппорт Brembo M50 - четыре поршня диаметром 30мм.


Для хорошей, с точки зрения информативности, тормозной системы расчитывается соотношение площади поршня тормозной машинки и суммарной площади поршней суппортов.

Вот значения информативности для систем с двумя тормозными дисками:
30:1 - мягкие
27:1 - ОПТИМАЛЬНЫЕ
23:1 - упругие
20:1 - деревянные

Теперь расчет на примере 1199.
Сток: площадь 8 поршней суппортов 5655мм2 / площадь цилиндра машинки 201мм2 = 28.1

С машинкой RCS19: площадь 8 поршней суппортов 5655мм2 / площадь цилиндра машинки 284мм2 = 19.9


Согласно таблице, информативность тормозов на Гале с машинкой 19мм становится хуже чем "деревянная".

Re: ВАЖНО! 1199 - тюнинг тормозной системы
 

Вот даже в мыслях не было! И тормоза и сцепление - идеальны!

Хочется конечно воткнуть сухое сцепление, но боюсь испортить!((

https://fbcdn-photos-b-a.akamaihd.ne...28270050_n.jpg

Re: ВАЖНО! 1199 - тюнинг тормозной системы
 

Abo-jan, а я не боюсь. 100% буду ставить, с Даней договорились уже

Re: ВАЖНО! 1199 - тюнинг тормозной системы
 

насчёт деревянности я бы поспорил, но не буду, ибо удивлён столь мелкими поршнями в суппортах. на мой взгляд очередной просчёт с точки зрения инженерии.

Re: ВАЖНО! 1199 - тюнинг тормозной системы
 

рассчитал что у меня получится когда поставлю ркс19, на сток калиперы 30/34мм (6452мм2):
при 19 получается - 22,7
при 18 получается 25,4,
при 20 не считал

Если я все паривльно понимаю 18-19-20 это площадь цилиндра машинки.... как можно ее изменить (не понимаю как это физически происходит)? Или в регулировке ркс меняется ход цилинда в пропорции к площади?

Re: ВАЖНО! 1199 - тюнинг тормозной системы
 

меняется объём вытесняемой тормозухи.
происходит это физически за счёт смещения точки нажима на рычаге. там же наглядно всё, как только в руки берешь, сразу ясно...

Re: ВАЖНО! 1199 - тюнинг тормозной системы
 

Oberon,ну я еще в руки не получил их, вот спросил... спасибо!

Re: ВАЖНО! 1199 - тюнинг тормозной системы
 

Насколько я понимаю на rcs меняется не значение цилиндра, а значение рычага давления на цилиндр. Это совсем другая величина. Диаметр цилиндра остается неизменным.

Re: ВАЖНО! 1199 - тюнинг тормозной системы
 

В RCS меняется проходное сечение клапана. Значение рычага меняется на ручках, что у Альберта стоят и на ICRах.

Re: ВАЖНО! 1199 - тюнинг тормозной системы
 

Как это???? rcs19 это цилиндр 19 и изменение рычага от 18 до 20


На isr меняется значение рычага и расстояние от ручки клипона