Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

Кто-нибудь пробовал этот Мишлин на Диавеле?
Искал пирелли, в поиске выскочил Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear, видимо альтернатива наконец образовалась.

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

Я себе поставил, отличная резина! И ходит дольше чем пирелька! Но и стоит на 3 руб дороже.

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

Что в итоге взял?
Тоже думаю мишлен попробовать.

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

У меня на 749 стоит Пилот Павер 2. Брал в этом сезоне, проехал около 2К уже. Доволен как слон. Рулится отлично, тормозит хорошо. На мокром себя отлично показала. Говорю про городскую эксплуатацию и езду с мозгом.

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

интересно мнение сатаниста ))
тк у нас выбор не большой

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

Камент про то, что Michelin на мотоциклах говно собачье.

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

После мишелена тяжело будет на пирелли вернуться, забудешь как страшный сон)

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

sergeyskorab, с хуяли?

Состав дорожного Michelin тверже, чем у Pirelli. Соответственно, держак у Pirelli намного лучше, что сказывается как на управляемости, так и на торможении. Да, Pirelli меньше ходит, но, на мой взгляд, лучше поменять баллон на 2-3к раньше, чем мучаться и откладывать кирпичи, давя на тормоз, когда выходишь из длинного поворота во внезапную пробку.

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>






Michelin говно.

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

Имею сообщить следующее: катаю Пиру на своем и катал сотону товарища на Мише. По мне, при схожем состоянии рези (1.5к пробега против 2к+ у Миши), мне ощущения от Пиры больше понравились: держит лучше, рабочая температура понятная. На Мише умудрился на маленькой скорости абс заействовать задним тормозом. ИМХО

вдогонку: на М4 поменял стоковый контик 5р на мишлен пилот супер спорт - зря потратил деньги. конти была лучше практически во всем, кроме шумности. пира сейчас поднаторела в кампаундах резины премиум спорт, лучше трофео р так вообще ничего нет, но даже базовые pzero стали ставить в сток на порше, быстрые мерсы и бмв.

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

Крайне рекоменую поставить новейший Мишелин POWER RS и кайфовать.
Родная Пирелли то же хорошо держала, но на одном диавеле на третий сезон совсем что-то задубела и стала шлифовать даже на третьей передаче, а на другом который много ездит кончалась на 8 тыс порбега. Power3 хватало на 11-12 тыс пробега при примерно таком же держаке, но не лучше точно чем пирели. сейчас все три мота на Power RS и все в восторге. Сколько проживёт фиг его знает

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

Ещё одна хорошая особенность Мишелин, это стабильность характеристик резины со временем и до некоторой степени и с износом. Пирелли хороша только свежая и совсем новая, а уже на третий год, если не раньше, будет задубевшая и вся в трещинах, для заднего с их мизерным ресурсом может это и неактуально, но для переднего вполне имеет значение.

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

сфотаю свою 3-х летнюю пиру сегодня. никаких там трещин и дуба.

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

вот вам 3 года

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

а у меня вот после 1-ой зимы пошли продольные трещинки внутри нарезки...как на 3-х летней резе нет трещин эта я хз))) а вообще конечно мне пирели больше миши понравилась, еще хочу ради прикола митас попробовать

Re: Michelin Pilot Power 3 240/45 ZR17 82W TL Rear
 

Митас вроде ничего, для прикола ещё Шинко попробуй, америкосы чопперисты её очень хвалят)

что касается меня, с Мишелина на другую я больше не слезу, к черту экономию на резине!