Проблема с мотором при открытии газа
 

Добрый вечер! Нужна помощь.
Итак, сегодня вернулся из 4-х дневного дальняка (1500км), появилась проблема с Мультистрадой. Походу мотор крякнул. :wtf:
Попробую описать.
Пилил по жаре весь день, хотел обогнать машину, открутил как обычно ручку газа. И тут чтото спереди пару раз глухо пых-пых, пара хлопков, мот потерял мощьность, мотор стал глухо звучать. Причем, закрываю газ и начинаю очень медленно ускорятся, мотор звучит нормально.
Таким макаром ехал 500 километров до дома, в пенсионерском режиме. Такое ощущение, когда нужна мощность мотора, то он как бы захлебывается, намного глуше звучит и дёргается. Причем хлопки звучат со стороны лежачего цилиндра и в такт оборотам.
Сначала грешил на пробитие головки, визуально потёков нет, охлаждайка чистая. Потом начал думать на воздушний фильтр, может типа воздуха не хватает. Потом думал на катализатор, может он забит. Потом начал грешить на клапана, может прогар? Ну тогда бы во всех режимах работы было бы слышно, а не только при сильном ускорении.

Тут один товарищ высказал мнение, что может один ремень перескочил на зубчик. Я так думаю, жаркий день +36, мотор все время пашет, причем я ему давал хорошо просраться. Может ремень и подрастянулся и перескочил?

Так же подумал, может свеча какая сдохла, их же вроде две на цилиндр? В пользу версии свечи говорят эти хлопки, это может смесь догорать во время выпуска.

Завтра попробую считать ошибки, хотя особо не надеюсь, поломка наверняка механическая.

Помогите, откуда начинать копать?

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Пока не впадай в отчаяние. Начинай с меньшего: катушки и свечи, свечные провода. А вообще, конечно, на диагностику к официалам желательно.
Какой пробег на мото и в срок ли делал десмосервис?

Держи в курсе, что выяснится по факту.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Привет. Диагностика ничего не показала, как я и думал.
Проверил боковую свечу лежачего цилиндра, "засратая" и пушистая. Вроде не нормально же?

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Нет, с ней всё очень плохо. должна быть чистая и кирпичного цвета

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Тоже так подумал. Проблема теперь в том, что я не могу снять длинные штекера со свечей, которые посередине в голове сидят. Они крутятся, наконечник железный внутри спадает, а резинка не выходит из колодца. Просто вырывать неохота. Может тут есть какой то секрет?

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

1

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Это ты еще родным свечным ключом не пытался все свечи выкрутить (особенно из вертикального цилиндра, которая под углом в раму колпачком направлена) ))

По свечным колпачкам. Резина там крепкая. Тяни и вращай туда-сюда. Оттяни его как сможешь и побрызгай туда ВДэшкой, пусть чуть постоит и снова тяни и вращай )) другого по-моему еще никто не придумал.
Когда будешь ставить колпачки обратно - брызни силиконовым спреем на боковую поверхность или смажь чем-то консистентным, не принципиально.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Кстати, эту боковую свечу вертикального цилиндра я довольно легко выкрутил, подлез сбоку обычным рожковым ключом :)

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Сегодня сдёрнул все колпачки и выкрутил свечи. Итак. Свечи целые, проверил все. Провода свечные и все 4 катушки тоже дают искру.
Кстати, когда крутит стартером, работают только центральные свечи, боковые нет. Пришлось поэтому менять местами катушки, чтобы их проверить.
Все равно решил заменить свечи, пробег уже 25 ткм, а также один центральный свечной провод, обломал внутри при снятии. Кстати, в нем стоит предохранитель, внутри свечного колпачка.

Что можно еще проверить? Если зажигание в порядке, что еще возможно?

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Тоже менял на 25К свечи, как раз срок. Странно, что на этом пробеге такая засранная свеча. Они все в таком состоянии или только одна? Насчет искры на 2х свечах из 4х нужно у знатоков спросить нормально ли это.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Должны все срабатывать, так как на 2 свечи идет одна единая катушка.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Все 4 свечи были засратые. Уже пришли новые, буду менять.

А вот нифига, 4 свечи- 4 катушки.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Думал обычный мульт а у тебя двт, там уже логика другая. Сорян за заблуждение.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

изолятор свечи смазывается специальной диэлектрической смазкой для свечей зажигания. Никаких силиконов и консистентных смазок там не применяется. Силиконом можно внешнюю поверхность которая контактирует с ГБЦ. На этом всё.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Ой не придумывайте, силикон диэлектрик и великолепно подходит.

P.S. по секрету скажу, та смазка, о которой говорите Вы, на рснрве силикона)))